2020年6月，火龙果软件为某铁路运输自动化单位实施了使用SysML和EA进行系统分析设计培训，学员关键培训需求如下：

从需求管理到设计到开发这一系列流程，使用EA如何进行管理？ 项目团队中的各个角色发布如何使用EA进行自己的工作？ 项目开发过程中，建模（EA）工具如何引入到验证、确认工作环节？ 建模（EA）工具如何描述、分解系统功能（需求）？ SYSML建模方法在具体铁路场景的应用？ 建模开发方式，对于各层次测试的影响，如何实现需求测试？ 设计中对一个元素做出变更，如何通过建模工具查出这个变更对其他元素的影响？ EA工具在团队合作时如何发挥作用，如何保证上个层次的模型不被下个层次的设计人员更改？ 嵌入式系统分析和建模适用的代码规模是什么，适用范围是什么？ 建模前对输入的需求文档有什么强制要求吗？ 有什么强制的要求对建模的结果进行检查，保证多人合作建模风格一致，类似于代码的编码规范？ 对于软件设计，uml和sysml的区别？ 是否需要在建模工具中创建元素之间的依赖关系才可以实现？ EA使用方法。

火龙果在培训前充分调查了企业的培训需求，培训由火龙果实践经验丰富的资深技术顾问实施。培训中讲师有在系统化讲解的基础上有针对性地回答了学员的关键问题，使培训收到了很好效果。火龙果始终倡导的互动案例式教学，真实工作场景演练的培训模式，使本次培训得到了学员的好评，培训达到了客户的既定目标。

学员收益：

对SysML思想和用途的认识，解决了实际中遇到的问题。 更深入的看到了EA与一般画图工具的不同。 深入了解了EA工具和业务画图。 理清了UML和SysML的区别和联系。 学习到了软件需求的整体分析设计。 系统分析方法很有效，可以指导实际工作。 EA工具很强大，可以做很多事情，这不是敏捷的白板和用户故事能做到的。 需求视图有很大启发作用。架构视图让系统理解完整、全面。 学习了SysML全过程建模方法。 通过培训，理清了系统需求、系统设计、软件需求、软件设计的边界和过渡方法。 EA建模工具很强大，建模、代码生成、文档生成、仿真，都将使用。 建模思路对于设计复杂系统的帮助。